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トヨタ、米市場で初の首位!? 2021年販売台数でGM超え! 手放しでは喜べない複雑な事情とは - くるまのニュース
(出典:くるまのニュース) |
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英: Toyota Motor Corporation、通称: トヨタ、TMC)は、世界を代表する大手自動車メーカーである。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。 トヨタ 253キロバイト (31,723 語) - 2022年1月8日 (土) 11:26 |
Toyota becomes best-selling manufacturer in US for first time
Japanese firm ends General Motors' 90-year stint as the US market's most popular manufacturer
トヨタが初めて、米国で最も売れているメーカーになる
日本企業が90年間続いたゼネラル・モーターズの米国市場向け販売台数に終止符を打ちました
日本の巨人、トヨタが販売した新車自動車は2021年には230万台を超え、前年比10%増、
1931年以来自国でのトップセールスを維持してきたGMを10万台上回った。
英紙オートカー 2021/1/5 ソース英語 『Toyota becomes best-selling manufacturer in US for first time』
https://www.autocar.co.uk/car-news/business-dealership%2C-sales-and-marketing/toyota-becomes-best-selling-manufacturer-us-first
トヨタ アメリカでの年間新車販売台数 GMを初めて上回る
トヨタ自動車が去年1年間にアメリカで販売した新車の台数は233万台余りと、アメリカ最大手のGM=ゼネラル・モーターズを初めて上回りました。
北米トヨタは4日、去年1年間にアメリカで販売した新車の台数がおととしと比べて10%増えて233万2000台余りと発表しました。
トヨタは減産はしたものの影響が限定的だったことに加えて、ハイブリッド車などの人気が根強く、アメリカでの販売台数を伸ばしました。
GMはアメリカの年間の新車販売台数で長年にわたり首位の座を保ち、欧米の複数のメディアは、GMが首位から陥落したのは1931年以来初めてだと伝えています。
2022/1/5
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220105/k10013415411000.html
米新車販売でトヨタ首位 GM抜き海外勢初
アメリカでの2021年の1年間の新車販売台数で、トヨタが初めて首位となった。
北米トヨタが4日発表した、2021年の1年間にアメリカで販売した新車の数は、前の年より10.4%多い、233万2,262台で、GM(ゼネラルモーターズ)を上回り、全米でトップとなった。
アメリカで、外国の自動車メーカーが販売台数トップとなるのは初めてで、GMは1931年以来、90年ぶりに首位を明け渡した。
2022/1/5
https://www.fnn.jp/articles/-/294075
>>1
日付に誤記があります
訂正致します
× 2021/1/5
○ 2022/1/5
>>1
ありがとう。円安。
.
>>1
トヨタの利益のために高い燃料、食料、資源を買わされてるバ○日本人w
アメリカ人は安くレクサスを買い、日本人は小型車と原付に乗るw
>>54
中国の見返り要求が一切無いのは驚愕
>>1
;∧_∧:
:; < トヨタ1位イライラするニダ
;(6 9:
:ム__)__)
↑ パヨク&韓国人
'
>>55
トヨタの工員か?
円安のせいか
>>2
> 円安のせいか
それと国内寡占化な
日本でも、VWとかルノーとか外国メーカーが1位になったら面白くないもんな
>>7
アメリカと似たような為替相場に円がなれば日本車が売れなくてドイツ車が席巻することだって現実的にありえる
トヨタがつぶれたら日本終わるから
>>11
だから、10年後の2030年頃には日本の
没落衰退は顕著になってるだろうね。
EVシフトして来てテスラや中国企業が台頭し、トヨタは潰れはしないが衰退縮小してるからね。
>>68
悔しそうだな
>>70
日本はEVシフトや再生可能エネルギーなど電力シフトが遅れているので、
10年後の2030年頃には、日本の企業や産業や経済は没落衰退して来て、
賃金はますます減ってしまい貧しい人たちが増えてることは確定してるのでね。
だからなに?
BEVになったらトヨタは終わり
>>12
ガソリン代が日本の半額以下のアメリカ人がBEVなんて乗るわけねえじゃん
目立たないけど、電動工具メーカーのマキタも世界一狙える
>>16
垢抜けさえすればマキタも確かにいけるな
>>16
マキタも愛知の企業よな
愛知は優秀やなあ
トヨタはすでに多国籍企業だろ。
この際、本社をドバイに移転したほうがいい。
中京の田舎企業とは訣別しなければ。
真の意味での世界企業を目指せ!
>>19
>真の意味での世界企業を目指せ!
ヤフコメ?
売れまくってるのにトヨタの時価総額はテスラの足元にも及ばんて 妙な話やで
>>34
自動車は製品サイクルが長いからだよ
ある年、いきなり販売台数がガクっと減る
再来年くらいだろうね
ただアメリカで販売してる車はほぼ100%アメリカで作ってるんだよ
>>57
米国販売台数215万台
米国輸出台数 52万台
またヤリスか
凄いな
売れまくりすぎる
>>60
レクサスが最も多く売れたのは中国なんだよなあ
>>63
?
>>66
欧米で売れたのはコンパクトカーが大半で
中国の富裕層がトヨタのレクサスしか買わん
>>71
ん?アメリカの話で
ヤリスの話してるのに
急に中国でレクサス売れてる話されても
>>78
>>79
>>83
ヤリスと何の関係が?
あっという間にヒュンダイが追い越すよ
>>62
韓国の自動車は中国で不買されてます
>>62
ねぇよ。○ョン。
本当に目先の金の事しか考えない金の亡者には反吐が出るからね。
8兆円かけるとか言ってますが、どうせまた朝鮮人や中国人に出すんです、
日本人には金を出すどころか恩を仇で返すような姑息で卑怯な嫌がらせをするのが
こいつら日本人のふりをしてなりすましどもだからね。
とにかく私もしっかり人生と名誉を回復しなきゃいけませんが、
ここの社長には全く期待してませんね。国賊だと自分で自己紹介してましたし、
もう二度と警告もアドバイスもしたくない。
そもそもEVの流れが有名になったのも私の予測分析だからね。
円安でトヨタ爆益も
円安でガソリン高騰で車乗れない
冗談抜きで私が将来的に慶應義塾の経営ストラテジストとして
ご協力するようなことがあるとしたら、
一部の国賊どもは確実に除名してもらいたいからね。
私の責任で除名しますよ、その時は。
除名した人物として名を残しましょう、その時はね。
それくらいしないともう収集がつかないからね、国賊どもの行動も。
アメリカ抜くとうるさいから2位で良かったんでは。
レクサスを何故全車EVにするかと言えば既にテスラにシェア取られてるからだよ
今が頂点でこれからはEVが普及すると共にでシェアが低下していくよ
トヨタの車をアメリカで1台売る見返りにアメリカの米を1トン買えとオバマ政権時に契約成立してるのだが、何故か中国では車をいくら売っても中国の食糧を買えとか言わない。むしろ食糧を買わせろと農水省に驚愕メールを出してきたことがある。
>>80
アメリカは農産業は選挙の票田だから、中国は選挙しないからw
ちょっと常識で考えたら分かるだろwww
反トヨタ
阿鼻叫喚でワロタ(´^ω^)wwwwww
でもトップになったのはGMの減産が原因だからね
トヨタ自身も今年以降も続くとは思ってないから
あしからずwww
>>85
GMは将来的に技術開発のみを目指してるらしく
中国の上海五菱に全力注力してる。
>>85
トヨタすごい
俺もすごいww
とにかく私もさっさとしないとね、それだけですね。
もう1月になっちゃいましたからね。では。
結局トヨタが世界最強なんだよなぁ
今年はたまたまって言ってる子はいるけど
一度トヨタを味わえばほかの車には戻れんよ
高級な買い物ってのはそういうもんだ
>>94
中国の最上級富裕層はレクサスではなくドイツ製しか買わない。
一番笑ったのは
アメリカ首脳が「レクサスをアメ車だと自慢してたこと」
10年後は既存の日本車メーカーは米国や中国のメーカーに吸収されてるよ
残ってるのはソニーぐらい
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